http://xn--pckta0m596ktd8b.seesaa.net/ リスク細分型自動車保険について解説しています。９８年の自動車保険自由化以降、日本でも定着しつつあるリスク細分型自動車保険の自動車保険。そのしくみなどのほか、付随する保険関連の知識もあわせてご紹介します。 ja http://xn--pckta0m596ktd8b.seesaa.net/article/46924228.html リスク細分型の自動車保険について解説してきていますが、ここでは保険業界に蔓延する問題の一つをみていきたいと思います。今回例に挙げるのは生命保険業界のものですが、リスク細分型の自動車保険などを扱う損保業界でも同じような問題がないとはいえないでしょう。リスク細分型の自動車保険への加入を検討し、保険会社選びをするときにも、知っていて損はないことだと思います。それは保険会社の募集手数料体系の問題です。保険会社の新契約偏重・利益先行型姿勢の煽りを受け、一部の保険販売員や募集人・保険代理... 保険業界 リスク細分型講師 2007-07-06T18:55:21+09:00
今回例に挙げるのは生命保険業界のものですが、リスク細分型の自動車保険などを扱う損保業界でも同じような問題がないとはいえないでしょう。

リスク細分型の自動車保険への加入を検討し、保険会社選びをするときにも、知っていて損はないことだと思います。

それは保険会社の募集手数料体系の問題です。

保険会社の新契約偏重・利益先行型姿勢の煽りを受け、一部の保険販売員や募集人・保険代理店が同じく新契約偏重・利益先行の姿勢をとるようになり、新契約締結のためならば違法行為をしても構わないと考える者が増えてきており、モラルの低下が進んでいます。

これは、新契約の締結によって手厚い募集手数料や待遇（高額な商品の贈呈など）が受けられるというシステムがその一因になっており、契約者軽視かつ金を重視するようになっている業界の姿勢が問題となっています。

こういう姿勢で営業をしかけてくる会社もある可能性を知っておくことです。リスク細分型の自動車保険を検討する時も、意識の中に置いておきましょう。


例えば生命保険においては、募集人や代理店へ支払われる募集手数料体系が顧客サービスの品質を大きく下げています。

手数料の支払いにはL字払い（新規契約を締結するとまず大きな手数料が支払われ、その後数年間に渡り一定の手数料が支払われるというものです。初年度の手数料は、顧客が支払った初年度の保険料と同額以上、といった保険会社もある）という独特のシステムが定着しています。

これは言わば「新規契約を最重要視させる」システムであり、それゆえ既存顧客への対応が悪化する最大の要素となっているほか、中にはその大きな募集手数料を狙った悪質な代理店により、自身へ支払われる募集手数料が切れるタイミングを見計らって既存契約者へ新たな契約を提案したり、また過大な内容の契約や必要の無い契約を推し進めるなどして新契約を締結させてしまい、最終的に顧客に損害を与えてしまう事も実際にあるそうです。

このような募集手数料体系は、募集人や代理店のモラル低下を招き、保険業法に違反する行為に走らせてしまう原因となっているため、無視できない状況下にあります。

保険業法は生命保険業、リスク細分型の自動車保険などを扱う損害保険業といった保険業界全体に対する法律です。

また銀行代理店など大手代理店に対して、各保険会社が競って手数料をつりあげており、契約者軽視となりやすい状況があります。

保険契約に該当する事件、事故や災害（保険事故という）が発生した場合、所定の手続きを行って、保険金を受け取るが、アメリカ同時多発テロ事件のような異常な事件が発生した場合、大成火災海上保険のように、再保険取引で大きな損失を出し、保険金の財源が底を尽きて破綻した会社もあります。 ]]> http://xn--pckta0m596ktd8b.seesaa.net/article/46923874.html リスク細分型の自動車保険ってどんな保険？と関心を持たれている方も多くなっていることでしょう。リスク細分型自動車保険について、ここでは解説していきます。ご存じでしたでしょうか。私たちドライバーは、リスクによって保険会社に区分されているんです。リスク細分型の自動車保険では、ドライバーのプロフィールや過去の事故データ、所有するクルマの種類などを、リスク、すなわち危険度に応じて区分します。その区分により、リスクの少ない契約者の保険料は安く、リスクの高い契約者にはそれなりの保険料を負担... リスク細分型とは リスク細分型講師 2007-07-06T18:48:55+09:00
リスク細分型自動車保険について、ここでは解説していきます。

ご存じでしたでしょうか。私たちドライバーは、リスクによって保険会社に区分されているんです。

リスク細分型の自動車保険では、ドライバーのプロフィールや過去の事故データ、所有するクルマの種類などを、リスク、すなわち危険度に応じて区分します。

その区分により、リスクの少ない契約者の保険料は安く、リスクの高い契約者にはそれなりの保険料を負担してもらうという考えかたなんですね。

リスク細分型の自動車保険、なるほど、という感じですよね。

そもそも、保険というのは、リスク（事故に遭う確率と予想される損害の大小）によって料金が設定されるものです。

このリスクをこれまで以上に細かく分けて保険料を算出するのがリスク細分型自動車保険というわけです。

近年はリスク細分型自動車保険のCMもよく目にするようになりましたよね。

実は自由化前も車種やドライバーの年齢、事故歴などによって保険料は異なってはいたんです。

それが自由化以降、さらに細分化されたというわけなんですね。

リスク細分型の自動車保険は、最初は外資系損保会社の代名詞的なものでしたが、最近では国内の損保会社でも定着してきています。

確かに保険のしくみからいって、こういうシステムになっていなきゃおかしいですもんね。

事故を起す確率が高そうな人とそうでない人の負担が同じでは成り立ちません。


ちょっとここで保険、自動車保険というものに関して考えてみましょう。

私たちは通常、事故や危険に対しては事前に予防したり、回避するなどの対策を行なっていますが、複雑化する現代の暮らしにおいて、ますます多様化する危険（リスク）の発生を完全に予防したり、阻止することは不可能です。

もっとも、あえて近寄らなければ、危険を回避することができるものもあるでしょう。

でも、たとえば私たちが交通事故を恐れるあまりにマイカーの使用をやめたり、飛行機に乗るのをやめるのでは、生活の幅が著しく狭くなってしまうでしょう。

そこで、リスクをできる限り細分化した上でのリスク細分型の自動車保険というようなものが生まれてくるわけですね。

また、企業が製品の安全を第一に考えて、新製品の開発を控えてしまうと技術が進歩せす、企業の成長を阻害することになります。

もちろん、事故の発生を事前に想定して、被害を軽減する方法もあります。

しかし、事故の発生を完全に抑えることは困難で、経済的損失を防ぐ万全な対策はありません。そ

こで、事故が発生したさいの経済的損失に対する善後策が必要となります。

個人であれば貯蓄や保険への加入がありますし、企業では準備金の積立、あるいは保険への加入があると思います。 ]]> http://xn--pckta0m596ktd8b.seesaa.net/article/46923643.html 当サイトで解説しているリスク細分型が生まれた、自動車保険についてみていきたいと思います。まず一般的に保険と呼ばれるもののうち、自動車保険とは、以下２つを目的とした保険制度です。事故にあった被害者に対する金銭的な救済、事故を起こした加害者の金銭的負担の援助。また、自動車保険には、以下の２つに分かれます。強制保険といわれる｢自賠責保険｣（国から加入が義務づけられいる保険）、任意保険といわれる｢自動車保険｣（加入は自由）自賠責保険は、有無を言わずに入らないといけない保険だそうです。... 自動車保険とは リスク細分型講師 2007-07-06T18:45:28+09:00
まず一般的に保険と呼ばれるもののうち、自動車保険とは、以下２つを目的とした保険制度です。

事故にあった被害者に対する金銭的な救済、事故を起こした加害者の金銭的負担の援助。

また、自動車保険には、以下の２つに分かれます。強制保険といわれる｢自賠責保険｣（国から加入が義務づけられいる保険）、任意保険といわれる｢自動車保険｣（加入は自由）自賠責保険は、有無を言わずに入らないといけない保険だそうです。

日本でも定着してきているリスク細分型の自動車保険は、任意保険といわれる方になりますね。


自賠責保険は公道を走るすべての車やバイクに加入が義務づけられており、自賠責の証明書をクルマに積んでいないと、３０万円以下の罰金が課せられます。注意しましょう。

しかし自賠責保険だけでは不十分で、リスク細分型の自動車保険のような任意保険も必要といいきってもいいぐらいのものです。

自賠責保険は被害者保護のためだけの「対人保険」とも言えるものであり、保険の支払いが降りるのは「他人」に対する損害だけとなります。

しかも被害者に対して賠償金を支払う場合においても、その賠償金の一部しか補償されず、不十分なケースが多くあるそうです。

ちなみに自賠責保険の死亡補償は最高で３，０００万円であるのに対して、実際の賠償額は１億を超える場合も多くあります。

また、自賠責保険には、対物（ガードレールなど）や車両（自分・相手の車など）、また自分の体に対する損害についての補償もありません。

このように自賠責保険だけでは、事故を起こしてしまった側の損害、金銭的負担が大変なものになります。

このような理由から、加害者の方を援助するリスク細分型の自動車保険のような任意の自動車保険が必要となってくるというわけです。

自賠責保険が車種ごとに一定の金額となっているのに対して、任意の自動車保険は、保険会社や条件（運転免許の色、年齢、過去の事故等）で保険の金額が違ってきます。

最近では１９９８年に行われた「自動車保険の自由化」により、外資系保険会社が日本国内に参入してくるようになり、任意保険や保険料が多様化してきています。

この自由化以降、生まれたのがリスクを従来より細かく区分したリスク細分型の自動車保険ですね。

同じ保険内容でも保険会社により毎月の保険料が違うというこもあるのだそうです。

新規に検討するとき、見直しをするときは十分な比較をしましょう。 ]]>